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20 de Septiembre de 2016 20% de exportaciones rusas de hidrocarburos serán transportadas por el Ártico Así lo aseguró experto de la Unión de Industriales de Petróleo y Gas

Rustam Tankaev, experto de la Unión de Industriales de Petróleo y Gas, ha participado de la mesa redonda enfocada a la potenciación económica del Ártico durante una videoconferencia en la Agencia de Información Internacional Rossiya Segodnya, Moscú, Rusia, informó la agencia Sputnik.

En ella, los expertos discutieron sobre las prioridades y perspectivas del fomento del Ártico, resaltando que los principales motores para su potenciación económica son sus reservas de minerales, las materias primas exclusivas y las facilidades del transporte que supone la Vía Marítima del Norte.

"Según nuestras estimaciones, un 20% de las exportaciones de hidrocarburos se transportarán a través del Ártico", subrayó Tankaev,

El experto, señaló que la petrolera Rosneft está creando dos parques tecnológicos que deberán asegurar la construcción, mantenimiento y reparación de los buques y las plataformas petrolíferas en la región.

"Uno de ellos estará ubicado en la localidad de Rosliakovo en las inmediaciones de Múrmansk (ciudad portuaria de Rusia). Son unos antiguos astilleros de reparación de buques. Los trabajos de su reconstrucción están por empezar, aún se está tramitando la documentación necesaria. Se calcula que todos los documentos y licencias estarán en orden para finales del año", mencionó Tankaev.

También se refirió sobre el proyecto más interesante y de mayor envergadura de los que se están ejecutando en la industria petrolera y del gas en Rusia. El de los Astilleros Zvezdá en la bahía Bolshói Kamen, en el Lejano Oriente del país.

El experto destacó que los Astilleros Zvezdá serán los mayores en Rusia y unos de los más grandes del mundo.

"Los buques que podrán ser construidos en estos astilleros ya han sido pedidos en el mercado. Hemos recibido 237 solicitudes para la construcción de buques. 35 de ellos son plataformas marítimas de exploración petrolera, el resto son buques de diferentes categorías. Entre ellas, los gaseros que hasta ahora casi exclusivamente fabricados en Corea del Sur", concluyó Tankaev.

Por MundoMaritimo

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